Çin’in yeşil kapasitesi, Avrupa ile çevre işbirliğini güçlendiriyor

Çin’in yeşil kapasitesi, Avrupa ile çevre işbirliğini güçlendiriyor

LİZBON, 19 Haziran (Xinhua) — Çin ve Avrupa Birliği (AB) 2025’te diplomatik ilişkilerinin 50. yılını kutlarken, yeşil enerji alanındaki ortaklıkları benzeri görülmemiş bir kapsam ve derinliğe ulaşıyor.

Güneş ve rüzgârdan pil depolama ve elektrikli mobiliteye kadar Çin’in yeşil kapasitesi, Çin-AB ekolojik işbirliği için hayati bir motor haline gelerek karbon azaltımını hızlandırıyor, yeşil dönüşümü ilerletiyor ve küresel sürdürülebilir kalkınmaya pratik modeller sunuyor.

Portekiz ve İspanya’da güneş enerjisi işbirliği
Avrupa’nın temiz enerji dönüşümü hız kazanırken, Çin’in kilit bölgelerdeki varlığı giderek daha görünür hale geliyor. Portekiz’de güneş enerjisi ve lityum batarya teknolojileri alanındaki işbirliği derinleşti.

Portekiz Yenilenebilir Enerji Birliği CEO’su Pedro Amaral Jorge, Çin yapımı güneş panellerinin ülke pazarının yaklaşık yüzde 85’ini oluşturduğunu ve tümünün en yüksek uluslararası standartlara sahip olduğunu söyledi. Jorge, Portekiz’in 2030 yılına kadar 22 GW güneş enerjisi kapasitesi hedefine ulaşmak için “Çin ile daha yakın işbirliği gerektiğini” vurgulayarak, Çin’in AB’nin 2030 iklim ve enerji hedeflerini desteklemedeki rolüne dikkat çekti.

Avrupa’nın güneş enerjisi liderlerinden İspanya, Almanya’nın ardından AB’de kurulu fotovoltaik kapasite açısından ikinci sırada yer alıyor.

Madrid merkezli IMDEA Energy araştırma enstitüsünün elektrik sistemleri bölüm başkanı Milan Prodanovic, “Çin ürünleri son derece rekabetçi” dedi. Prodanovic, Çin teknolojilerinin İspanya’nın gelecekteki enerji çözümlerinde kilit rol oynayacağını sözlerine ekledi.

Orta ve Doğu Avrupa’da rüzgâr enerjisi projeleri
Orta ve Doğu Avrupa’da da Çin’in yenilenebilir enerji varlığı genişliyor. Bosna-Hersek’te, PowerChina ve China General Technology Group tarafından ortaklaşa geliştirilen Ivovik Rüzgâr Enerjisi Projesi, dokuz aydan fazla süredir şebekeye bağlı durumda ve 160 milyon kWh’ın üzerinde elektrik üretti. 84 MW kapasiteli proje, ülkenin en büyük rüzgâr çiftliği olup yılda 240.000 ton karbondioksit emisyonunu azaltması bekleniyor.

Bosna-Hersek Temsilciler Meclisi Başkan Yardımcısı ve Parlamentolararası Asya Dostluk Grubu Başkanı Marinko Cavara, Ivovik gibi projelerin şimdiden fayda sağladığını söyledi. Cavara, Xinhua’ya yaptığı açıklamada, “Bunlar, halkın yaşamını kademeli olarak iyileştiren ve ulusal kalkınmayı destekleyen insan odaklı projeler” ifadelerini kullandı.

Elektrikli araçlar ve yeşil tedarik zinciri
Enerji üretiminin ötesinde, Çinli elektrikli araç (EV) üreticileri de Avrupa pazarına girişlerini hızlandırıyor. BYD, SAIC Motor ve Chery gibi otomobil üreticileri varlıklarını hızla genişletiyor. BYD Macaristan’da bir binek araç fabrikası inşa ederken, Chery İspanya’nın Ebro şirketiyle yerel EV üretimi için ortaklık kurdu.

Yeşil tedarik zinciri oyuncuları da bu trendi takip ediyor. Pil devi CATL, Almanya, Macaristan ve İspanya’da tesisler inşa ediyor.

Alman otomotiv uzmanı Ferdinand Dudenhoffer, “Avrupa’nın otomotiv sektörü, Çin’in yeşil kapasitesine giderek daha açık hale geliyor. Bu yalnızca maliyet verimliliği ve endüstriyel ölçek için değil, aynı zamanda pil, akıllı araç ve tahrik sistemlerindeki yenilikler için de geçerli” dedi.

Dudenhoffer, Çinli firmaların Avrupa’nın yeşil otomotiv dönüşümünün merkezinde yer aldığını ve sürdürülebilir mobilite için küresel çabalara önemli katkılar sağladığını belirtti.

“Küresel Güney için pratik bir referans”
Lizbon Üniversitesi profesörü ve Yeni İpek Yolu Derneği Başkanı Fernanda Ilheu, Çin-AB temiz enerji, çevre yönetimi ve yeşil teknolojiler alanındaki işbirliğinin karşılıklı fayda sağlayan bir yeşil dönüşüm modeli şekillendirdiğini vurguladı.

Ilheu, “Bu yaklaşım yalnızca bölgemizde sürdürülebilir büyümeyi hızlandırmakla kalmıyor, aynı zamanda Küresel Güney’deki ülkelere pratik bir referans sunuyor” dedi.

Kaynak: Xinhua
Haber Veriyoruz