Körfez Akıntısı Sisteminin Zayıflaması Küresel Kaosu Tetikleyebilir

Körfez Akıntısı Sisteminin Zayıflaması Küresel Kaosu Tetikleyebilir

Londra siluetinde fırtına bulutları

Yeni simülasyonlara göre, Dünya’nın okyanus “taşıyıcı kemeri” olan Atlantik Meridional Devridaim Sirkülasyonu (AMOC), yüksek emisyon senaryoları altında 2100 sonrasında çökebilir. Kuzey Atlantik’teki derin konveksiyonun (dikey taşınım) başarısız olmasıyla tetiklenen bu çöküş, aşırı Avrupa kışlarına ve küresel hava bozulmalarına yol açan geri besleme döngülerini harekete geçirecek. Kaynak: Shutterstock

Bilim insanları, Körfez Akıntısı sisteminin 2100’den sonra devre dışı kalabileceği, bunun da aşırı kışlar, kurak yazlar ve kaotik yağış değişimlerine yol açabileceği konusunda uyarıyor.

Sera gazı emisyonlarının yüksek kaldığı senaryolarda, Atlantik Meridional Devridaim Sirkülasyonu’nun (AMOC – Körfez Akıntısı’nı da içeren sistem) 2100 yılından sonra bir zamanlar tamamen çökebileceği öngörülüyor. AMOC, Dünya’nın en önemli okyanus akıntısı sistemlerinden biridir.

Potsdam İklim Etkileri Araştırma Enstitüsü’nün (PIK) de yer aldığı yeni bir çalışma, sistemin devre dışı kalmasının okyanusun kuzeye doğru ısı taşıma kabiliyetini keskin bir şekilde azaltacağı konusunda uyarıda bulunuyor. Sonuç, kuzeybatı Avrupa’da çok daha kurak yazlar ve çok daha sert kışların yanı sıra, tropiklerdeki yağış modellerinde büyük değişiklikler olacaktır.

Çalışmanın başyazarı, Hollanda Kraliyet Meteoroloji Enstitüsü’nden Sybren Drijfhout, “Çoğu iklim projeksiyonu 2100’de duruyor. Ancak Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli’nin (IPCC) standart modellerinden bazıları artık yüzyıllar sonrasını hesapladı ve çok endişe verici sonuçlar gösteriyor” diyor. Çalışma Environmental Research Letters dergisinde yayımlandı.

“Kuzey Atlantik’teki derin devridaim, tüm yüksek emisyon senaryolarında ve hatta bazı orta ve düşük emisyon senaryolarında, 2100 yılına kadar büyük ölçüde yavaşlıyor ve sonrasında tamamen duruyor. Bu, sistemin durma riskinin birçok insanın fark ettiğinden daha ciddi olduğunu gösteriyor.”

Okyanus Taşıyıcı Kemeri ve Devrilme Noktası
AMOC, devasa bir taşıyıcı kemer gibi işlev görür. Sıcak tropikal sular yüzeye yakın bir şekilde kuzeye doğru ilerlerken, daha soğuk ve yoğun su batarak derinlerde güneye doğru döner. Bu sirkülasyon, Avrupa’nın iklimini nispeten ılıman tutar ve dünya genelindeki hava modellerini şekillendirir.

Yeni simülasyonlarda, kritik devrilme noktası, Labrador, İrminger ve İskandinav Denizleri’ndeki derin kış konveksiyonunun (dikey taşınım) çöktüğü anda geliyor. Yükselen küresel sıcaklıklar, havanın yeterince soğuk olmaması nedeniyle kışın okyanustan kaçan ısı miktarını azaltır. Bu, okyanus sularının dikey karışımını zayıflatır. Sonuç olarak, yüzey daha sıcak ve daha hafif kalır, bu da onun batmasını ve aşağıdaki daha soğuk sularla karışmasını zorlaştırır. Bu karışım kaybı, AMOC’u bozar ve kuzeye doğru hareket eden sıcak, tuzlu suyun akışını azaltır.

Kendini Güçlendiren Geri Besleme Döngüleri Şiddetleniyor
Daha sonra kuzey bölgelerde yüzey suları daha soğuk ve daha az tuzlu hale gelir ve bu azalan tuzluluk, yüzey suyunu daha da hafif hale getirerek batma olasılığını daha da azaltır. Bu, atmosferik ısınma tarafından tetiklenen ancak zayıflayan akıntılar ve suyun tuzluluk oranının azalmasıyla devam eden, kendini güçlendiren bir geri besleme döngüsü yaratır.

Kaynak. SciTechDaliy
Haber Veriyoruz